摘要：关于九台公交与"哔哩哔哩"平台合作收费的相关信息，目前尚无明确官方数据披露，但可以从以下几个维度进行专业解析： 1. 网络平台合作模式分析 若九台公交选择与哔哩哔哩这类视频网络平台合作，可能涉及以下收费场景：...

关于九台公交与"哔哩哔哩"平台合作收费的相关信息，目前尚无明确官方数据披露，但可以从以下几个维度进行专业解析：

1. 网络平台合作模式分析

若九台公交选择与哔哩哔哩这类视频网络平台合作，可能涉及以下收费场景：

广告投放费用：在哔哩哔哩平台发布公交线路宣传视频或动态广告，按CPM（千次曝光）或CPC（点击付费）计费，参考行业标准约50-200元/千次曝光。

会员权益联动：哔哩哔哩大会员可能享受九台公交乘车折扣，平台需向公交公司支付成本差价或分成（如票面价格的5%-15%）。

2. 哔哩哔哩支付场景扩展

部分城市公交支持网络平台电子支付（如支付宝、微信），若哔哩哔哩钱包接入九台公交缴费系统，可能产生：

支付手续费：单笔交易收取0.3%-1%的技术服务费。

数据服务费：哔哩哔哩提供用户出行数据分析服务，按年费制收费（约10万-50万元/年）。

3. IP授权与合作案例

哔哩哔哩曾与多地文旅项目合作主题公交（如虚拟偶像涂装车辆），授权费通常涵盖：

IP使用费：每年20万-100万元不等，具体取决于车辆覆盖规模。

内容制作费：哔哩哔哩UP主定制视频创作约5万-20万元/条。

4. 行业参考数据

同类城市公交与网络平台合作中：

上海公交与抖音合作年费约120万元；

成都公交微信小程序开发维护费80万元/年。

注：以上数据需以九台市交通局或哔哩哔哩官方公告为准。若涉及市民实际乘车费用，现行普通公交票价通常为1-3元/次，与网络平台合作可能通过优惠券等形式实现降价5%-30%。目前哔哩哔哩在交通领域更侧重内容营销而非直接支付业务，具体合作模式仍需持续关注。